爸、媽，我們出去一下！！

 
LEGOLAND（樂高樂園）
樂高這間公司創立是於1932年，到現在已經超過八十歲。（一開頭就講歷史，真是沉悶阿～）
而第一間樂高樂園在丹麥，距今也很久---1968年，那個年代我都還沒出生啊...
現在全球總共有八間，然後預計在2015年會再增加三間，南韓、日本和杜拜會再各開一座，
而其中的杜拜則是原本在2011就要open，但因為阿拉伯聯合大公國的經濟成長延緩而延期。
所以如果一切正常的話，2015年全球的樂高樂園就會有11間。
但附帶一提，這不包含在東京台場富士電視台裡的一間迷你樂高樂園～
在這邊扯一下我和樂高的起源好了。
那是國小二年級，我老爸老母為了獎勵功課良好的我就送的第一組lego的城堡給我，
從那之後開始我就陷入了lego無窮盡的漩渦中。
至今，家中堆滿了各箱尚未拆開的樂高，只為了一再的滿足自己兒時的夢想。
也因為如此，當我知道丹麥有一間樂高樂園時，我就無時無刻的想著該怎麼去，
但從旅行開始至今，因為時間的關係，我始終無法安排到歐洲的路線，
也就永遠都到不了這個夢想中的樂園。
終於在馬來西亞的開幕之後，讓我等到了一圓夢想的機會了。
好吧～
這篇就來看看馬來西亞的LEGOLAND裡有著什麼樣的魔力和什麼樣的驚喜吧。
 
我的運氣不錯，這趟是挑星期四來拜訪，所以沒有什麼遊客，
這和我從網路上所得到的資訊不大相同，因為清一色的經驗分享幾乎都是塞到爆...
一進入樂園的大門口就是樂高樂園一貫的大門來迎接喜愛樂高的遊客。
 
大門口旁的售票處，可以看得出今天的人潮並不多。
這個時候的時間大約是早上的10:00。
 
由於我是直接經由樂高樂園的官網線上預訂門票（入園前七天訂購會有7折的優待），
所以必須列印這張存證給驗票口的人員，然後掃描上面的條碼才能入園。
 
入口處的每一個閘口都有著不同人頭的圖案，不過並沒有區分持票的資格。
 
入園後會看到兩側個有一做mini shop。
然後有園區也有提供一些基本的服務，但是需要收費。
 
許多的樂高樂園都是全家大小一同來遊玩，所以樂高樂園有提供娃娃車的租借。
單人座的30馬幣；雙人座的45馬幣。
另外針對老年人或是行動不店的也有輪椅的租借～
輪椅的租借不需要費用，但需要支付50馬幣的押金，還輪椅的時候就可以取回。
 
除此之外，有些人會有較多的行李，
所以樂高樂園也有提供寄物櫃的服務。
寄物櫃分成兩種尺寸，價格如牆上所貼，中型的20馬幣、大型的40馬幣。
接下來就會看到大家的shop。
坦白說，我對玩樂高樂園裡面什麼遊樂設施真是一點都不在意，
我在意的只有mini land（樂高的迷你世界）和商店裡面賣什麼。
這對樂高迷而言真是一件再重要不過的事情...
PS:如果要玩設施的話，強烈建議先去玩再回來逛，我是因為運氣好遇到人少才這麼的放心衝進去。
    （但話說回來，人多的話我可能也會直接放棄繼續在店裡面逛了）<---都是我在說...
來看看店裡面賣些什麼吧～
 
各式各樣的周邊商品應該是不用說了～
 
看吧！我已經呈現了腦充血的狀況...
最新版的盒裝lego在這邊都會找得到，
不過，各區域（洲別）不同所鋪的貨也會不同。
 
（貼紙本）                                               （雨衣）
 
（文具）                                                  （鑰匙圈、磁鐵）
 
這裡一定也會有限量版的商品，畢竟這裡是樂高的大本營哪！
園區裡面的shop是一個會讓錢包不翼而飛的無底洞～
離開shop之後，就會進入整個樂高樂園最迷人的地方，也就是miniland。
而每一座樂高樂園的miniland也都會不同，
基本上所呈現的都大概是這個樂園所在國地理位置附近有名的點，
所以，如果在馬來西亞的這間就一定看不到自由女神，
但若是在其他間，也肯定會看不到吳哥窟...
來一起看看吧～
在馬來西亞，miniland裡面區域最大的當然就是吉隆坡和馬來西亞的一些著名建築。
不同的角度。
再一張。

比較接近的角度。

KLIA國際機場。

 
泰國的鄭王廟。
印度的泰姬瑪哈陵。
中國的故宮。
新加坡的魚尾獅公園及萊佛士酒店。
 
柬埔寨的吳哥窟。
除此外，其實在miniland裡面也會有一些小細節是很有趣的。
迷人的烤肉串和酒瓶。
花店、收銀機。
      
 
（趕不上公車啦...）
 
（復活島上的摩艾人）
 
而在每一個miniland當中，都會藏著這種石頭型的喇叭，
不同的設計就會播放著不同的配音，比如吉隆坡市區就會放著吵雜的車子喇叭以及行人聲音。
而miniland也不只文中所插入的圖，
比如峇里島、寮國的永珍市區、越南市區、緬甸市區...等，非常的多。
就讓您自行前往親眼的欣賞吧～
而樂高樂園除了miniland之外，也有著遊樂設施，
由於顧及親子的同樂，大部分的遊樂設施就不會那麼的...誇張的刺激。
像是沒有大怒神，但會有小怒神～
遊樂設施是以樂高推出的系列來做區隔：
1.IMAGINATION
2.LAND OF ADVENTURE
3.LEGO CITY
4.LEGO KINGDOMS
5.LEGO TECHNIC
下圖是一入園時可以拿到的導覽圖，
裡面就能看到所有的遊樂設施了，介紹幾個我覺得蠻有趣的～
 
然來看看每一座設施吧～
排隊等待的區域和我們的六福村或是劍湖山一樣，都是採S型的排隊方式。
由這張圖片就可以知道當天的人潮有多麼的稀少...
樂高樂園貼心的地方，
如果遇到人潮相當多的時候，小朋友如果不耐久等，
就可以到排隊區旁的遊戲區先等候。
來看看一些我覺得不錯的設施吧～
  
（Dragon's Apprentice,LEGO KINGDOMS）

這個挺好玩的，會繞兩圈，尤其坐在最前面的時候～。
 
（Project X,LEGO TECHNIC）
這是單人座的雲霄飛車，好玩！
會有大型的斜坡以及快速度的在許多S型彎上旋轉，
很刺激但不會嚇人，上去玩的人擠乎都啊啊叫～
 
（The Dragon,LEGO KINGDOMS）
那親子遊戲裡面，像這種搭著小列車進去黑暗的山洞裡面尋寶的就很有趣了～
而在裡面有一個設施和這種很接近，也是做著車進去山洞，
不過每個人會給一把光線槍，進去山洞裡面就有許多的電子把可以射擊，
一台車坐四個人，如果是一群朋友一同去玩的話，就會很刺激...
 
（Dion Island,LAND OF ADVENTURE）
如果要說最刺激的，應該就是這座了～
要特別留意的是，這一定會濕掉！（非常肯定）
就算是穿雨衣也沒有用，而且坐的越前面，狀況會越慘烈！
不過，雖然會濕全身，但樂高樂園總是體貼的...
 
全身濕答答沒有關係，
樂高樂園有全身的烘乾機，
可以讓濕透的衣服哄的乾乾淨淨，
讓所有的遊客能夠繼續開開心心的遊玩。
繼續玩下去吧！
 
（DUPLO Express,LAND OF ADVENTURE）
標準就是可以讓孩子們開心玩樂的。
我很想上去，但...顧及成人的面子，所以懷恨的離開了...
 
（LEGO Rescue Academy,LEGO CITY）
如果有兩個人以上一起去樂高樂園玩的話，這個很推薦呀！
兩個人在一台消防車上，上車後要合作去壓一個像汲水器的設備，
一起啟動的四台車就可以互相比賽，看誰先到定點的消防栓，
接著就拿消防栓往屋子內的洞裡面發射，灌水到了一定的程度後，標靶就會倒下，
然後就看誰先到起點啦！
旁邊還會有一位主播在轉播現場大家比賽的狀況～
而我是一個人，又是只能在旁邊看人玩了...
 
（Driving School,LEGO CITY）
樂高樂園的經典，小朋友駕訓班！
會有一位主持人向所有蓄勢待發的小朋友說明如何駕駛、如何完成園區裡面的關卡。
不過不是每一個小朋友天生就會開車的，
我就看到一個小妹妹開上安全島後下不來，結果在園區哇哇大哭～
另外，整座樂高樂園基本上除了上述這些之外，
也能看得到一些樂高的建築、或是利用樂高的元素所製作的建築物。
 
這隻駱駝的人氣非常的高，在這人潮稀少的機會裡，
我還是等了將近十五分鐘才拍到「一個小朋友誤入」的乾淨照片～
 
 
 
 
 
像上面那張連相機都是用樂高做成的啊～
那除了上述的這些之外，樂高的廁所也藏著一些樂趣。
 
 
（廁所內牆上的壁畫）
女生的我就拍不到啦！
除此，因為馬來西亞的宗教信仰有絕大部分是屬於回教，
所以也有祈禱室。
 
實在po了太多的圖片了啊！
接著，來看看樂高的餐廳～
 
 
因為我沒在裡面用餐，所以就沒辦法分享給計畫去樂高樂園的同好了～
但坦白說，餐點的價格並不親民。我想這在全球的主題樂園裡面都一樣...
但沒關係～，如果覺得在樂高樂園裡面用餐太貴的話，可以持票至入口蓋章，
然後到對面的shopping mall裡面用餐，有KFC...等，價格和市區是一樣的。
 
距離非常近，從樂高樂園的入口走到對面的mall不用一分鐘...
   
樂高樂原有個很有趣（也是他們賺錢）的服務，
就是園內會有許多拍照的人員會幫人拍照，然後也會用他們的相機幫遊客拍，
然後就會給像圖片這樣的券。
持券可以到shop裡面去看喜不喜歡他們拍的，
喜歡的話就可以購買。
因為實在太喜歡樂高了，幾乎全園內大大小小關於樂高的物品我全拍了，
所以不小心就放了一堆圖在這篇文裡，
其實裡面還是有許多很棒的細節，
這些就留給電腦前的各位自行探索和享受吧！
附帶一提這次玩完的感想，
要去的話建議要確認一下馬來西亞的國定假日，
因為那個時候一定會碰到人塞到爆的狀況。
所以慎選日期會讓當天的玩興更好。
然後有的人會問大概需要安排多久的時間，
以我這趟人潮不多的狀況為例，
我大約10:30到達，然後每一個樂高的建築物都拍，每一個遊樂設施都玩了兩遍，
再加上流連往返在miniland以及shop的時間來計算。
我四點的時候就出來了。
所以，建議如果是和我一樣的狀況，可以不用太趕～
然後盡量選擇週一到週四來，就可以拍得高興、玩得爽快。
另外，在樂高樂園的消費都是使用馬幣，有收信用卡，
如果是使用新幣的話也沒問題，只是找錢時都會找馬幣。
但建議還是帶一些馬幣在身上，因為樂園外的mall並不收新幣，
而且來回的交通若是自行處理的話，也是只收馬幣的。
基本上樂高樂園並不是一座屬於成人的樂園，
裡面的遊樂設施絕對不是刺激和驚悚型的，
但若是帶小朋友或是本身是個樂高迷，又或是對miniland很有興趣的話，
這裡就會是一個很棒的地方。
這些和這篇也有一點關係的～
【馬來西亞】《攻略》如何前往樂高樂園LEGOLAND
【新加坡】《住宿》便宜又乾淨的Tresor Tarven Hotel

 
LEGOLAND自從開立了亞洲的第一間後，就造成了我內心裡那無數小鹿的亂撞，
當然，和我一樣被撞的亞洲人也很多，大家等呀等、盼呀盼～
也總算是等到了亞洲的LEGOLAND open，可以一圓兒時小小的夢想～
馬來西亞的LEGOLAND大略位置可以說在新山，但實際上距離新山的市區有非常長的一段距離，
所以大部分的最簡單的交通方式就是選擇在新加坡摩天輪下跟著WTS tour過去，
但我這個人就是天生反骨加犯賤、再加上擔心就算起的再早也搶不到WTS的票等種種關係，所以我就選擇硬幹。
我是從新加坡搭公車到兀蘭(Woollands)、過了陸關後再從新山轉搭公車到LEGOLAND。
所以若是路線和我一樣要從新加坡過去、又和我一樣欠揍兼反骨的的話，就可以參考這篇文章的方法。
交通方式
 
1.自行從新加坡前往：
最簡單的方式就是從Jurong East Bus Interchange(綠線，地鐵站編號EW27)搭乘CW3或CW4公車，
要不就從Boon Lay(綠線，地鐵站編號EW24)搭CW6過去。
但我偏偏選了最"假熬"的方式...，就是從Woollands(兀蘭)自己搭車去新山，再從新山轉公車過去。
首先先從新加坡的任何一個住的地方搭乘捷運或公車到達Woodlands（兀蘭；紅線；站編號NS9），
然後從Woodlands(兀蘭)地鐵站下車後，直接前往一樓的公車站，
搭乘Woodlands(兀蘭)往Johor Bahru(新山)的公車去邊界辦理出入境手續（從兀蘭到新山的公車票價是2SGD）。
由於新加坡和馬來西亞海關並不是在隔壁，而是由柔佛海峽隔開，
所以公車會先載乘客到Woodlands(兀蘭)，讓乘客自行進入海關辦理出境手續，
接著乘客辦理完出境手續後，公車會在新加坡這邊的海關等所有的乘客上車後，
再開車前往新山的關卡。
如果擔心不知道出境的手續辦理完後，不知道公車會在哪邊等待，
那唯一的方法就是跟著人群走，然後仔細看海關裡面往巴士的指示前進。
由於海關裡面沒辦法拍照，所以實在沒辦法...分享圖片了啊～
 
（柔佛長堤；兀蘭前往新山的關卡中)
到了新山的關卡後，公車的任務就完成了。
在這邊辦理完入境馬來西亞的手續後，就要從這裡轉搭往LEGOLAND的公車LG1。
遊客在這下車後直接跟著人潮到關卡辦理入境手續，辦理完後就會進入新山的公車轉運站JB SENTRAL。
（註：ROC的護照出入新、馬兩國都是免簽的。）
 
這張照片的用意是告訴大家，不要往這邊走過去。
因為搭往LEGOLAND的公車是在新山關卡大樓的正下方，直接搭乘手扶梯下去就行。
往圖片的這地方過去的話，那邊的公車站新山往市區其他方向的公車。
 
到了公車站後，很容易就會看到往LEGOLAND的站牌。
數字的6是第六月台，但很奇怪的是我回來時停靠的第一月台...
LG1就是往LEGOLAND的公車車號。
 
我特別照了牆上的公車時刻表，車程大約是40分鐘。
幾乎每半個小時就會發一班車，而公車的票價則是4馬幣。（馬幣對台幣約1:10）
 
公車到了，但它停在2號月台。
所以等的時候要稍微左顧右盼一下，要不可能車子走了還傻傻的在那邊空等啊～
大約40分鐘的車程後，就會發現附近的環境越來越偏僻...
 
到這邊的時候就代表...，到LEGOLAND了！
可以準備行李、把釋那渴望以久的靈魂放出來啦～
 
接著就會看到長長的一段遮雨棚，走到底就是LEGOLAND的售票門口了。
然後下圖是若要自行前往的公車路線、發車時刻表以及票價。
   

 
開頭先說在前面好了，我只分享自己這次個人的經驗。
至於什麼地方要用啥交通券、行程應該怎麼安排，
我就附上一些前輩已經寫好的內容和連結（喂！也太不負責了吧！），
因為他們已經把那些整理的太完整了，
只要拿份地圖在對照一下這些前輩的嘔心瀝血，其實很容易就能融會貫通了。
好！話題帶回來，這次12天的行程，都是每天的前一個晚上才決定，
所以完整的行程是回到台灣後才落定，雖然有點...莫名其妙的玩法，但還是有一些不算實用的經驗可以分享。
首先，我的行程是如下面的這個樣子。
這12天的停留點都是在京都，所以如果不是住在京都的，或許可以有更多靈活的方式。
先附上這些前輩苦心編寫的攻略，這次我就只看這三串：
關西交通攻略-背包客棧（拿份地圖比照著這份攻略，就會進入狀況。否則會怎麼看也看不懂！）
關於關西的交通，請先讀我-小氣少年的部落格（關西交通的教主）
大阪、神戶、姬路、京都、奈良地區的交通、地圖、行程規劃總整理-瞳瞳媽的心情札記
（全關西大部分會去的行程安排、交通在這篇都能解決了）
然後是這回的行程：

此趟到大城我是以火車的方式從曼谷出發前往的。
因為出發點都以高山路（KohShan Road）為根據地，所以先提一下這部份（高山路到華倫蓬車站）的交通。
若是從高山路要到達華倫蓬車站（曼谷車站），
兩個人建議搭乘嘟嘟車或計程車，當時我們搭乘跳表的計程車車資是60銖，所以在衡量其他方式的朋友可以當做參考。
基本上火車有兩條路線可以從曼谷到達大城，
一條是北線Northern Line、另一條則是東北線Northeastern Line。
票價是均為15銖；路程大約是一個半小時。
（有人是買到20銖，還不大了解狀況為何，但基本上不貴就是）
購票的地點位於車站內的二號櫃檯，直接向人員說明要去Ayutthaya，他們就會了解。
而兩條路線的火車時刻表如下，包含了去程以及回程：
北線（Northern Line）
東北線（Northeastern Line）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
大城的範圍相當的大，遊玩的方式也相當多。
可以在曼谷當地的旅行社參加local tour，通常價格不貴，當天來回的旅行團價格從200~300銖都有；
也可以在當地租嘟嘟車，與司機談好價格就可以成行。
比較常見到的方式都是租借單車或是機車，而這些店家在大城的火車站正對面就能看見，價格從30~50銖不等；
而機車的話則是介於150~250銖。
租借單車或機車都要注意一些基本事項：
 
1.確認的車輛狀況，回來後才不會和店家扯不清。
2.在租用機車時，有的店家會要求押護照（機車在當地算是不便宜的物品），
盡可能與店家溝通以其他的證件替代，如國際駕照＋本國駕照。
這些都是保護自己權益和安全的基本事項，
另外也提醒在歸還時務必維持車輛的完整性，機車油箱該加滿的需加滿，做一個良好的國民外交。
騎單車的話可以直接搭船渡過運河，不過需要搬上搬下，對女孩子而言會稍微有點辛苦；
但若是騎機車的話，可以從運河旁的小橋渡過直接進入大城的園區內。
渡河的費用我有點遺忘了，但肯定比火車票便宜（好像是五銖）。
如果不想租借機車、又不想騎著單車繞一大圈的話，
也能搭船渡河到對岸後再租借，河的對岸也有相當多的單車、機車出租店，價格不會差多少。
而大城的地圖在許多地方其實都可以拿得到，我使用的是之前在客棧下載的版本，個人覺得相當的好用。圖中已經將整個大城重要的景點標示的相當清楚了，會遠比當地所給的黑白影印好一點（現在或許會好一點？）。也因為地圖上已經畫得相當清楚，所以此篇就不會針對哪邊好玩、哪邊漂亮、哪邊值得一看做研究了，反正地圖在手，想怎麼走就交給各位朋友了，每個景點都有特別的意義，如果真的在意哪些是must go的話，可以參見背包客棧的內泰國部分的大城攻略，裡面都有更多完整的介紹。
話雖如此，我還是有許多個人的經驗分享給各位在安排行程時可以納入考量。
1.大城的附近有許多住宿的地方，值得在這邊多停留一個晚上。
   第一是大城的黃昏確實是相當的漂亮。
   第二個是大城的黑夜與白天有相當大的差別，這是我在離開後的一個遺憾。
2.大城是大城省最大的一個城市（好多的"大"），生活的機能性很強，不用擔心買不到、住不到、吃不到。
   大城算是除了市中心的玉佛寺、大皇宮、鄭王廟外，另一個可以感受到泰國強烈文化的地方，我是認為沒來可惜，雖然說整個園區紅通通的一片，但到了此地會有完全不同於曼谷的感動。
有關火車時刻表與大城的地圖，如果有需要的人可以在『回應』當中留下Email給我，我會在第一時間寄過去給您的。
若有任何的錯誤，也請不吝指教與更正。

　　
到東京除了去體會日劇每一個夢幻的場景、體驗每一個精心的文化外，
＂血拼＂一定是一個必須的行程。
日本的商品是世界出了名的精緻及多樣化。
既然會有＂血拼＂，那就一定會有＂戰利品＂。
　　（血拼＊時間＝戰利品＋空間）
在客棧上有相當多的旅友詢問置物櫃的問題，在這邊做一個簡單的分享。
以下兩圖是在JR上野站裡面拍的。
有很多的人不大清楚到底寄物櫃有多大，坦白說我也沒拍的很清楚，
那時心想改天再回來拍，哪知除了第二天去了上野站之外再也沒進去過，就只留下這張供人悼念。
最靠近的是小型的，大約就是一般我們的寄物櫃的大小，不過深度是兩倍；
再過去一點就是中型的比小型的再大一點（廢話）；
大型的就是中型的兩倍，所以如果行李箱想要塞進去大型的寄物櫃是可以的（指２１吋的行李箱）


其實電車購票的操作介面相當簡單，與我們捷運的操作是一樣的。
若今天是搭乘單程的話，在票機的上方都會有當下您的站別地到各站的價格，
屆時直接在畫面上按價格鍵即可。
相信大部分的旅友包含我當初準備東京的交通時，較有疑慮的是free pass的部份~
JR的操作介面如下，首先先最左邊的人數，然後再按您所要購買的票種。
JR Ticket就是一般的單程票，pass在目前按鍵發光的Discount Ticket。之後畫面就跳入右邊的螢幕　　

放大！！
在這個介面中可以看到有幾種票券。
　　１。單日自由券
　　２。橫濱的一日券（包含市區公車）
　　３。謙倉的一日券（含江支島電車）－後來發覺去鎌倉可以不用買pass，騎腳踏車是一種更享受的方式。之後再分享給大家。
　　４。由上野出發到石岡、勝田、日立的回數票
確認您要的票種後，直接觸碰螢幕就可以了！

單日券是有範圍限制如下，需注意的事ＪＲ的國鐵，不包含ＭＥＴＲＯ的私鐵：
　　最西：＂西荻漥＂（吉祥寺的前一站）
　　西南：＂西大井＂（＂橫須賀線＂，品川的下一站）
　　最南：＂浦田＂（＂京濱東北線＂，川崎的前一站）
　　東南：＂葛西臨海公園＂（＂武藏野線＂和＂京葉線＂，舞濱的前一站。對！！到迪士尼轉車的舞濱）
　　最東：＂小岩＂（＂總武線＂，秋葉源向右延伸）
　　東北：＂金町＂（＂常盤線＂，日慕里想向東北延伸）
　　最北：＂浮間舟渡＂（＂東北本線＂，赤羽後兩站）
　
　　　
　　
如果超過的那些範圍就需另外收費，至於如何收費呢？
不用擔心，每一站都有一種＂精算機＂幫您計算超出的車資＂，
將原本的票送進去之後，＂精算機會直接幫您計算出需補票的金額。
但是如果今天你是使用這張一日券要從範圍外回來的話，
只要買最便宜的130yen票種進站，然後出站時再過這張單日券就可以！！

而在鎌倉和橫濱的一日券中，會跑出像下圖中的三張票。
最左邊是從JR線上的出發站到橫濱的車票；中間是一日券票的說明，最右邊是橫濱區域內的free pass包含了JR的根岸線，
從橫濱到新杉田可以無數次上下，以及MM21線的都營巴士，需注意的是ＭＭ２１線的電車不包含在單日券內
進站時使用最左邊的，到了橫濱或鎌倉後，就用最右邊的pass。（出站後票會還給您）

從橫濱回來的時候，則是順序相反。
先使用最右邊的那張進站，到了JR山手線任一站下車時再使用最左邊的票，
不過您回程進入JR山手縣的範圍時，一離站票機就會將票收走，
也就是一日券只能單次進入單次離開，要特別的注意。最後只剩下最左邊的那一張及說明。
鎌倉一日券的使用方式與橫濱一日券相同，唯一不同的差別在於鎌倉的使用期限是兩天內有效，
一樣是包含山手線內任一站到鎌倉站的來回票，以及鎌倉到到藤澤以及江之島電鐵的無限次上下車券。
簡單的彙整，橫濱和鎌倉江之島的free pass使用的時候，都是在山手線進站時用0yen的車票，
到站時再使用有價格的票券。之後0yen的那張就可以留下來當紀念囉。
最後進出都只用有價格的那張就OK了！！
在日本購票其實真的很簡單，不論在操作的介面或是文字上都相當的＂中文化＂，抱著輕鬆的心情去東京就可以啦！！

　　築地市場位於銀座的右下方，基本上到達的方式可以搭乘metro日比谷線到築地站下車之後再步行至築地市場；亦或是搭乘大江戶線到【築地市場】站下車也行。基本上大江戶線比較方便，出口即是築地的場外市場。
       築地市場是一個相當值得去的點，除了美食及有趣的紀念品之外，更可以去看看全日本最大的漁獲集散地是如何供應全日本二億人口的胃。可惜的市場內市場因為大部分的觀光客不稔相關的遊戲規則，造成下游廠商競標上的困擾，在今年的４／１已經不開放了。（已於2010/5/10重新開放）

 
一.有關機票及住宿

一般在這個部分不外乎以下幾種方式: 
A.旅行社的機+酒
價格會較低，以五天四夜來計算，目前最低在17000~19000左右就可以成行，
對自行尋找機票及住宿不太熟悉的旅者是一個不錯的選擇，但是這麼便宜一定是有限制的。
  
1.一定是團體票，也就是說都會要湊足基本的人數才能出行。
2.機票的時間不可更動、退換、延期，也就是說非搭此班沒有談判的餘地。
　　
那有什麼好處和壞處呢？一般而言　　
這種套餐的好處最主要就在於真的很便宜，如果成行的話又很省事，除非你是住很便宜的民宿及剛好訂到促銷機票，要不價格是最大的優勢。但今年油價大漲，這個優勢會比較沒那麼明顯。但壞處在於因為是團體票，所以一定要湊足人數才能出發，至於人數的多寡視各旅行社而定。有的是兩人成行，但大部分是10人，因為人數越多的話，旅行社越有空間去壓縮機票上的成本支出。而且是否能成行，旅行社僅能在出發前的一個星期至兩個星期方能確定，這是比較沒有保障的。若是您報名的那個日期人數不夠，旅行社會詢問是否可轉至其他的日期，否則就是直接退費給您。而機票的部份，曾經有旅友因為回程時錯過班機，因為當時手持的機票為以上的這種類型，當錯過班機的時候，這張機票就作廢了。換句話說，錯過班機的時間，就要重買一張機票，而購買單程的機票所需要的費用可能就大過於您所有行程的預估，那講來講去似乎弊大於利，其實班機的時間如果是符合您的需求（比如我二月的五天四夜行程就剛好是早去晚回的班機），是可以考量這種行程，若是擔心人數的部份無法確定，其實在一開始規劃的時候可以先詢問哪一天的人數較能成行，如此之下就較能避免該團取消或轉至別團的可能性。
B.航空公司的機+酒
　　
此種類型的與旅行社的機+酒最大的差別就是機票的彈性較上者大很多，也就是說若錯過班機但機票是在效期之內，都可以補救，在航班的選擇上也較上者來的多，當相對而言價格就會比較高。以同一間的酒店相比較之下，價格大約會高3000~5000不等。但是相對的就不需顧慮幾人成團的問題以及班機時刻固定的問題。
C.自行訂房及機票 
說實在的，此種方式不見的會是最省錢，但是一定會是最屬於自己心中設定的範圍之內，所有的價格及時間彈性都是最大，也都由自己掌控，但相對的規劃時間就要提早，無論住宿或是機票都是儘早確定是最有保障，尤其是一般航空公司的early bird可以多注意。所以此種方式是最花工夫。但今年的油價大漲，雖然機票的成本增加，但相對的住宿方面與油價的坡動未成同樣的漲幅，優勢會較往年來得明顯。
不過我想既然要出去玩，在規劃住宿及機票的同時，其實已經算是旅行的一部份了吧！
以下是一些會大家分享住宿的網站 
日本全國各地住宿預約網站
上野HOTEL SARDONEX商務旅館
SUPER HOTEL商務旅館
背包客棧住宿攻略 


2.有關行程安排

A.一天最多三個點即可
其實第一次去東京，大部分在所難免的一定會希望能多看多走，導致一天安排了四到五個點，這會很累人。而且最後會落個走馬看花沒一樣看清楚，回來之後猛捶胸頓足。建議拋下既有的想法，這次這個點沒去成就算了，如果要去的話就乾脆走個徹底。東京相當大，想要一次走完是絕對不可能的事。
　　
會這樣說的原因在於：
1.如果這個點你已經充分的走過一遍，至少你對這個點的交通、地理環境、相關資訊都會比較有印象。下一次要再去的話，至少可以利用這樣的經驗去彌補其他未盡的遺憾，
　　
2.是這樣行程才不會支離破碎，再過來不會浪費過多的交通費在上面。以我為例，目前去了兩次東京，說真的除了轉車之外，東京和涉谷我都還沒真正的去過，所以別急著想一次走完，一定會有機會再去的。
B.市郊盡量安排兩天 
日光、熱海、輕井澤、箱根等幾個市郊其實都是需要兩天的，不建議利用一天的時間完成這些地方。
　　
因為：
1.這些地方所需花費交通時間短則一個多小時，而像輕井澤更要三個多小時(除非您坐新幹線那就只要一個小時又１５分鐘)。如果當天往返其實光坐車的時間就幾乎佔掉近半天的時間，更遑論這幾個點其實都相當的大，一天是不可能走完的。
　　
2.這些點大部分都會有free pass可以好好的利用。更何況既然去了卻匆匆的離開，下一次又想去的話又要再花一次錢。我想花錢事小，佔掉的天數就會影響其他想去的地點，更何況每一個點晚上的景色都另有一番風情，住一晚絕對值回票價！
3.會選擇郊外不外就是希望能擁有一個悠閒的時光，結果來匆匆去匆匆，去了比不去更累。出國比在家更疲憊，勞民傷財找罪受實在不建議阿！
C.一日券不見得好用

東京以山手線為主，可以去衡量每一個點所需花的時間。free pass不見得好用！比如我前往橫濱時，MM21線我根本就沒買一日券。去時我就直接購買了JR的一日券，到了櫻木町之後，根本就是一路從櫻木町邊玩邊逛走到中華街。當然也有例外。去吉祥寺的時候，因為當晚還到池袋和明治神宮球場看球賽。把下車再上車算一算，買JR的一日券較划算，那時我就決定.......買了!! 
安排行程上會用到的一些網站 
日本全國鐵道電車查詢
京成電鐵
JR國鐵
東武鐵道(有關日光旅遊)
橫濱的最佳旅遊路線
百合海鷗號(前往台場的主要交通工具)
小田急電鐵(箱根及鐮倉) 
路程和卡路里的計算
3.天氣的查詢
日本的緯度較高，氣候較為乾燥。出發前可以稍微查詢一下天氣，除了在準備衣物的方面會較充分，亦能衡量是否需要攜帶雨具。這個網站可以查詢到很細的地方，比如東京的哪一區；哪一個時段天氣如何；如果要觀察棒球場的天氣上面也有！
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/13/4410.html  
應該還有相當多的小地方可以提供給大家，目前整理到這邊，
其實能有這麼多的資訊能和大家分享，"背包客棧"真的是我最大的幫手，貼在下面囉！
背包客棧自助論壇
東京地區自由旅行總整理